科目二丨坡道起步熄火怎么办？

近日，总是有学员像小编提问关于坡道起步总是熄火该怎么办的问题。小编责无旁贷，下面就和大家来讲述上坡起步熄火的原因，另外再告诉大家要如何解决上坡起步熄火的问题。

上坡起步熄火的原因一般有三点：

（01）松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧

（02）松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

（03）到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

解决方法

（01）挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）

（02）慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹。 　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。 　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火；同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。 　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。 　　述的关于上坡起步熄火的原因和解决方法你都学会了吗？教练教的方法总是针对全部学员的，而你应该要有自己的一套学习思路，针对自身实际学习，经常上坡起步熄火的朋友们不妨试试这个方法吧！

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